PBV 302 - PANSAR TAXI

B�ttre med en d�d p� larvf�tter, �n en larvig d�d p� f�tter

k�lla: Army

Pbv 302 utvecklades f�r att m�ta den kravspecifikation p� stridsfordon som den svenska arm�ns st�llt i b�rjan av 1960-talet. H�gglunds & s�ner hade den f�rsta prototypen klar 1962 och serien tillverkades mellan �ren 1965 och 1972. Den f�rsta Pbv 302 kom i tj�nst 1966. Idag finns ca 400 vagnar i tj�nst. 

Den svenska arm�n var en av de f�rsta som satte in en kanon i sitt trupptransportfordon. Det manuellt man�vrerade tornet p� vagnens v�nstersida �r bev�pnat med en 20 mm Hispano Suiza HS 804 automatkanon betecknad m/47D. Grundkonstruktionen satt i jaktplan som Spitfire Typhoon mfl under andra v�rldskriget. De aktuella vapnen kommer ifr�n J 29 Tunnan. Automatkanonen fungerar enligt principen gasuttag p� eldr�ret som p�verkar en pistong som f�r tilllbaka slutstycket efter skott. Kanonen handriktas i tv� hastigheter och kan eleveras +37� och dumpas -10�, tornet kan vridas 360�. Siktet �r ett dagsikte med 8 ggr f�rstoring och ballistisk streckskala. Kanonen matas med antingen pansarprojektiler eller spr�nggranter i magasin om 30 patroner. Nyligen anf�rskaffades en MP- (MultiPurpose)
granat vilken kommer att ers�tta b�de pansarprojektiler och spr�nggranter. Granaten �r en pansarspr�ngbrandprojektil med god verkan mot b�de pansarm�l och oskyddade m�l.

Chassit �r av helsvetsat st�lpansar med dubbelt pansar i sidorna f�r �kad flytf�rm�ga och �kat skydd mot pansarspr�nggranater. Fronten p� fordonet st�r emot 20 mm granater. De vagnar som tj�nstgjort i forna Jugoslavien har f�rs�tts med ytterligare utv�ndigt skydd och kevlarfiltar p� insidan f�r att f�rhindra splitter orsakade av RSV-granater. Pbv 302 �r helt amfibiskt och framdrivs i vatten av dess band. Innan man g�r ned i vattnet f�r man upp vattenavledningssk�rmar i fronten och startar l�nspumparna. Dock b�r n�mnas att vagnen inte l�ngre anv�nds amfibisk. Ofta �verlastas vagnen vilket medf�r st�rre f�rberedelsetid. Dessutom ses det inte l�ngre operationellt viktigt att kunna simma. Motorn utg�rs av en 6 cyl Volvo -Penta THD 100B, en liggande bussmotor placerad under golvet p� fordonet. Bes�ttningen �r placerad i fronten och skyttesoldaterna i det bakre utrymmet. 

Bes�ttningen best�r av skytt och f�rare samt vagnchef. I robotvagnarna sitter det endast 6 soldater d�r bak. I en pansarskyttevagn �r det 8 soldater. Robotgruppen �r 5 personer, p� den 6:e platsen sitter ex. plut. sjukv�rdare eller plut. signalist.

Braarup, Rufelt och Larsson framf�r deras PBV                                 Uppst�llning efter ATAC �vn 99 p� Revingehed